Барои таъмини он, ки тарозуи сервосервои сервои серво дар ҳама вақт кори хуб ва мӯътадилро нигоҳ дошта метавонад, мо бояд платформаеро тафтиш кунем, ки тарозуи бастабандӣ устувории кофиро нигоҳ медорад ва мустақиман пайваст кардани бадани тарозу ва таҷҳизоти ларзиш иҷозат дода намешавад. .Ҳангоми кор, маводҳо бояд баробар илова карда шаванд, то якхела, устувор ва кофии маводи воридшударо таъмин кунанд.Баъди ба охир расидани кори хар як тарозуи бастабандй участка бояд дар сари вакт тоза карда шавад ва оё ба корпуси тарозукашй равгани молиданй илова кардан лозим аст ё не, тафтиш карда шавад.
Ҳангоми истифода бурдани тарозуҳои бастабандӣ, бояд ба назорат кардани сарбории онҳо ва пешгирӣ кардани сарбории изофӣ барои пешгирӣ кардани осеби сенсорҳо диққат диҳед.Пас аз иваз кардани асбоб ё сенсор, агар ҳолатҳои махсус вуҷуд дошта бошанд, корпуси тарозу бояд калибровка карда шавад.Илова бар ин, тамоми ҷузъҳои бадани тарозу бояд мунтазам тоза ва тафтиш карда шаванд, то ҳама чиз муқаррарӣ бошад ва тозагии хуби таҷҳизотро нигоҳ дорад.
Пеш аз ба кор андохтани дастгоди тарозукашй бояд ба таъ-мини бо кувваи мувофик ва устувори тарозуи бастабандй, ба заминкании хуби он диккат дода шавад.Бояд гуфт, ки редуктори мотор пас аз кор кардан дар давоми 2000 соат ва баъд дар хар 6000 соат бояд равган иваз карда шавад.Гайр аз ин, хангоми истифода бурдани кафшери нуқтаӣ барои нигоҳдорӣ дар корпуси тарозу ё атрофи он, бояд қайд кард, ки сенсор ва сими кафшер набояд занҷираи ҷорӣро ташкил диҳад.
Вақти фиристодан: Ноябр-01-2023