ካርቶን ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ መያዣ ላይ ሲጣበቅ ምን ማድረግ አለብን?

አውቶማቲክ የማጣበቂያ ቴፕ መያዣ ማሽነሪ ማሽን ብቻውን ወይም ከአውቶማቲክ ማጓጓዣ መስመሮች ጋር አብሮ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ይህም የሰው ኃይልን ለመቆጠብ, የስራ ቅልጥፍናን ለማሻሻል እና ኢንተርፕራይዞች አላስፈላጊ ወጪዎችን ለመቆጠብ ይረዳል.የኢንተርፕራይዙ የኋላ መጨረሻ ማሸጊያ መሳሪያዎች አስፈላጊ አካል ነው።ይሁን እንጂ በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ላይ አንዳንድ ጥቃቅን ጉድለቶችን ማጋጠሙ የማይቀር ነው, እና የሻንጣው ፓከር ማሽንም እንዲሁ የተለየ አይደለም.አሁን፣ chantecpack እንዴት የራስ-ሰር ችግር እንደሚፈታ እናስተዋውቅየጉዳይ ማተሚያመጨናነቅ

1. ስፋት ወይም ቁመት ማስተካከል በጣም ትንሽ

አውቶማቲክ የሳጥን ማተሚያ ማሽኖች የካርቶን ሳጥኖችን በሚያጓጉዙበት ጊዜ ተመጣጣኝውን ስፋት እና ቁመትን በእጅ ያስተካክላሉ.ነገር ግን በማስተካከል ሂደት ውስጥ ኦፕሬተሩ ከማሽኑ ጋር ላያውቅ ይችላል ወይም በስራ ላይ ያሉ ስህተቶች ሊኖሩ ይችላሉ, ይህም የሳጥን መጨናነቅን ያስከትላል.

መፍትሄው: ምርጡ መንገድ የካርቶን ሳጥኑን በማተሚያ ማሽን ላይ ባለው የሥራ ቦታ ላይ ማስቀመጥ እና ከዚያም በማነፃፀር እና በማነፃፀር የማስተላለፊያ ገዢውን ርዝመት ማረጋገጥ ነው.

2. የካርቶን ሳጥኑ በእንቅስቃሴው ውስጥ ለማለፍ በጣም ቀላል ነው

የመሳሪያውን የአፈፃፀም ባህሪያት ሙሉ በሙሉ ለመረዳት በአፈፃፀም ወይም በማሽነሪ ማሽኑ የሥራ መርህ ላይ ስለ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ አጠቃላይ ግንዛቤ ማግኘት አስፈላጊ ነው (ለዝርዝር እውቀት እባክዎን ይህንን ጽሑፍ ይመልከቱ)።አውቶማቲክ ማተሚያ ማሽን የማተሚያ ቴፕ መርህ በማተሚያ ማሽኑ ላይ በመተማመን የካርቶን ሳጥኑን በመጫን እና በመጓጓዣ ጊዜ መመሪያውን ሮለር በመምታት ቴፕውን በካርቶን ሳጥኑ ላይ ማተም ነው ።ነገር ግን በዚህ ሂደት ውስጥ የካርቶን ሳጥኑ በጣም ቀላል ከሆነ ከመመሪያው ሮለር ጋር መጋጨት ላይችል ይችላል, ይህም በቀጥታ የሳጥን መጨናነቅን ያስከትላል.

3. ቴፕ አልተቆረጠም

ይህ የመቁረጫው ምላጭ ሹል እንዳይሆን ያደርገዋል, ይህም የቴፕውን ቀጣይነት ያለው መቁረጥ ያስከትላል, ይህም የካርቶን ሳጥኑ በማተሚያ ማሽን ውስጥ እንዲጣበቅ ያደርገዋል እና መጓጓዙን መቀጠል አይችልም.

መፍትሄው: ጥራቱን ለማረጋገጥ የመቁረጫ ቢላውን በመደበኛነት ያጽዱ ወይም ይተኩ.(የአውቶማቲክ ማተሚያ ማሽኑን ለተወሰነ ጊዜ ከተጠቀሙ በኋላ ብዙ ተለጣፊ የቴፕ ፍርስራሾች እና አቧራዎች በመቁረጫው ላይ ይጣበቃሉ, ስለዚህ በጊዜው ማጽዳት ያስፈልገዋል.)